对于国内的休旅车爱好者来说，虽然市场上有不少的品牌可以选择，但是在价格方面，超出了绝大部分消费者的承受能力。今年登场的新宝骏Valli(向往)，成为了国内瓦罐迷们的新选择。
这种瓦罐迷基数不少但缺乏平价休旅车的矛盾一直得不到解决，甚至休旅车文化在汽车文化也一直趋于小众。直到新宝骏Valli的发布，作为即将上市的国产新车，新宝骏Valli几乎是国内唯一一款十万级休旅车，目前正在预售，预售价为预售价为8.28-10.88万元。新车预订开启一周后，订单就突破台，就说明了休旅车并不是缺乏受众，而是没有好的产品去支撑消费者对休旅车的情怀。
价格亲民之外，新宝骏Valli的休旅车属性也是显而易见的，瓦罐造型，将后备厢高度拉伸到和车顶平齐，所以它的后排空间很宽裕，头部没有压抑感，还有复式大平层空间。后排座椅可以纯平放倒，放倒后与尾箱相连就形成了一个纵深尺寸mm、容积达到L的纯平空间，这就是车内大平层。
近日，新宝骏还发布了Valli的第二款衍生产品——联合国内0压床垫的开创者梦百合，共同研发打造了一款适合新宝骏Valli后备箱的0压床垫，该床垫能容纳2-3人平躺或侧卧，还配套枕头，并且在折叠后体积约为80L，很方便收纳。喜欢旅行的朋友在户外旅游时候完全可以在新宝骏Valli车内休息，不仅省了住酒店民宿的钱，也更能体会旅途的自在。
除了车内的空间够大之外，新宝骏Valli还把车顶空间利用了起来，形成了“车顶大平层”车顶的长宽分别为mm*mm，面积达到2.09㎡，新宝骏Valli配备行李架和行李箱，行李架可以在固定行李箱之后，仍然固定自行车或是滑雪板等大件户外用品。而行李厢在开启后有L的可用容积，能轻松装下2个28英寸的拉杆箱。还可以直接在车顶上搭上帐篷，新宝骏Valli真的是把能想到的空间利用方式都发挥出来了。
动力上，新宝骏Valli搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩达到牛米，最大功率则为马力，可爆发出kW的最大功率，再配合上模拟8速的CVT变速箱，整体上能带给用户强劲、平稳的动力输出体验，同时又可让百公里油耗保持在6.8L这一经济水准。
新宝骏Valli还是一台搭载了智能网联的休旅车，让车主在旅途中能体会到更科技更智能的体验，拥有全新的新宝骏2.0版车联网系统，能实现语音控制车，外出旅行车，切歌、开窗户、开空调时，只需动动嘴就够了，还有下雨会自动关窗等主动关怀功能。
智能驾驶辅助功能就不用多说了，需要长时间驾驶时可打开自适应巡航系统，能实现0-km/h的全速域自适应巡航，自动跟随前车随走随停。
目前新宝骏Valli实车已到店，瓦罐迷们不妨去看看实体，体验一下，相信不会失望的。