舒适且静谧的超大家庭空间,腾势D9试驾体

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近年来,不少家庭对于MPV车型的需求不断上升,让国内的车厂也看到了新的机会,将车型研发的重点从SUV转向MPV。此前的MPV车型许多都是面向商务接待为主,在乘客舒适性配置上比较到位,驾驶体验可能就有所欠缺。然而最近我们试驾的这款来自国产的腾势D9车型就很好地兼顾了驾驶与乘坐舒适性,也是新能源MPV车型的一个新解法。

先聊聊MPV车型一个很重要的部分——空间,腾势D9的整车长度来到了5.2米左右,轴距也有3.1米多,这就给第二排和第三排留下了很大的空间。第三排的中央通道宽度为17厘米,腿部空间达到了1.1米,肘部和头部空间最大1.5米和0.9米,坐垫也有48厘米的长度。

即使在第二排退到很后,留足空间让乘客舒展身体的前提下,第三排依然有非常可用且舒适的空间,完全不会出现不当第三排乘客是“人”的情况发生。

在保证第三排的空间同时,腾势D9还有超大的行李存放空间,第三排的座椅靠背还可以调成自己喜欢的角度,无论是作为座椅还是放平铺上床垫,都是一个超级大的空间。

然后就是很重点的第二排的乘坐体验,采用的是零感人体工学座椅,拥有10向电动调节和6向睡眠头枕,还标配了电动腿托和大角度的靠背调节,座椅下有着同级最长的电动滑轨,一米有多的距离,在第三排没有人乘坐的情况下,能更大限度地利用好第二排的空间。

第二排座椅还采用了高级的NAPPA真皮,头枕的位置从上到下从窄到宽的线条变化,在乘坐的时候能够更好地包裹着身体和头部,坐起来十分安心且舒适。

第二排座椅的扶手上有一块可触控的屏幕,在上面可以调节座椅的位置,椅背高度等,还可以开启座椅按摩,控制车内灯光,后排空调,是否开启天窗等,都可以在这一块屏幕内直接操控,非常方便。

其中有一个非常有意思的功能点,就是零重力模式,开启之后,座椅会自动放到基本躺卧的状态,腿托也会升起,整个人就可以以一个很舒服的姿势躺在二排,同时还可以开启按摩,选择自己喜欢的按摩模式和力度,相信家里人体验过这个二排一定会觉得非常满意。

第一排的椅背上还有两个12.8英寸的显示屏幕,让第二排的乘客能在旅途过程中不无聊,可以选择手机投屏,或者直接使用网络观看在线视频。对于第二排要坐孩子的家庭也非常友好,前排有可升降的摄像头,司机可以在驾驶过程中确认后排孩子的动态,甚至后排可以利用这个摄像头进行线上会议,商务家庭都可满足。

第二排的座椅一侧还配有支持50W无线充电功能的“插槽”,只需要把你的手机插进去即可无线充电,而且是支持Qi通用无线充电协议,无论你是iPhone还是安卓手机,都可以充电。

静音性和舒适性上,腾势D9做得可以说是非常好了,首先就是前麦弗逊后多连杆的独立悬架,加上DiSus-C智能阻尼悬架的配置,让腾势D9在路过一些沟沟坎坎的时候更好地过滤掉车身震动,完全感受不到路面的情况。

悬架还可以调成运动模式,即使在开启运动模式之后,悬架的硬度依然很舒适,坐在后面基本感受不到有什么明显的震动。其次就是隔音,在高速行驶到km/h的时候,前后排的噪音很低,非常安静且舒适。

后排还有支持5-55度温度调节的双温冰箱,放入几瓶饮料或者酒水,进行冰冻或者加热非常方便,而且还支持杀菌功能,喝起来更加放心。还有电动托盘和杯架,用起来也是很方便。

腾势D9使用的钥匙是支持UWB近场通讯功能,车主携带钥匙到车8米远就可以感应到车主位置,就会自动打开迎宾大灯,打开电滑门,座椅后退,方便前后排乘客上车。

在车内听音乐也是一种享受,腾势D9车内标配了14个单拿扬声器,组成了7.1环绕声场,中排位置还有定制的中音和低音单元,在车内随便听一首歌,都仿佛在歌剧院里听歌一般,非常享受。

坐在后排还能一抬头就可以看到天空,1.1平方米的超大尺寸天幕搭配双层玻璃,几乎能够隔绝紫外线,乘坐视野的提升,给后排乘客的体验来的还是很直观的。

聊完后排,再谈谈前排。坐进驾驶座,第一眼看到的就是10.25英寸的嵌入式3D仪表盘,在上面可以显示驾驶模式、时速、耗电等信息,在开启辅助驾驶之后也能显示周围车辆的位置信息。前面还有HUD抬头显示,亮度、高度等都能自己调整,驾驶的时候能够更加专心。

中控位置是一块15.6英寸的超大中控屏,配合腾势Link的高性能5G系统,有着很畅快的浏览体验,还有全场景智能语音系统,支持连续对话,还能实现多音区定位,很方便。

腾势D9开起来的感觉也是非常不错的,动力非常强劲,完全不会有很笨重的感觉,无论是加速还是减速,可以选择舒适或者运动的驾驶模式,虽然运动也运动不到哪去,但是至少有一个更激进的选择,开起来还是有明显不同的。

得益于比亚迪出色的DM-i技术,NEDC综合续航可以达到km,纯电续航最大更是能达到km,可以用油也可以用电,完全不会有续航焦虑,而且还支持80kW的直流快充,30%-80%仅需要25分钟,平时在城市里纯电都完全够用,一年能省下不少油费。

腾势D9真的是一款非常适合家用的车型,富裕的车内空间,豪华的舒适性配置,出色的滤震和隔音,让我完全不想跑到驾驶位去,坐在二排真的是非常享受。但即使开起来,腾势D9依然有不错的表现,开久了也不会觉得无聊,再加上腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,驾驶更省心。




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