造车水准突飞猛进的今天，驾车者买车需求日益增多，15.23万价位都有哪些好车？拿比较热门的马自达CX-3和奕泽IZOA来说，很多好友也不会剖析，今天给各位带来的是《马自达CX-3为什么可以口碑很好？或是油耗低？亦或是另有原因？》。先看马自达CX-3的外观，这个就仁者见仁智者见智了，上市三年我是一直没有看上这外观，媳妇儿倒是挺喜爱。我以为外观设计应该给满分，车体好看，整体感觉看上去很顺眼。不光是为了证明自己的价值，更是要给家属一个保障。而且车漆厚实，拉升层次，细节处也下足功夫，突显满满诚意。再看奕泽IZOA，外观上大体没有说别的，年轻而前卫大气的。奕泽IZOA感觉车头敦实，从车头看很感觉车体还挺大。尤其是和大灯还有车标的完美融合，使整个车看上去的独到，时髦。外观已经说了，就是帅得不要不要的，珍珠漆非常有质感，层次感，中控软的，全是软的。进入马自达CX-3车内，内饰跟外观一样，都很可以。仪表中控看着顺眼，至少比某瑞，比某华V3好。室内都是仿制真皮，做工很到位。唉一个萝卜一个坑，萝卜青菜可有所爱，我倒是不怎么中意，我还想弄点特别的装潢下。有些人就会说外观小了，空间就小了，我感觉能用就行，马自达CX-3的空间肯定是可以满足的。横向呈现一般，连1.22.0的床垫都平放不了，不到1米的横向宽度很一般。第二排椅子可以放倒，空间也宽松，一家人的很适合。虽然是小型SUV但后一排空间往后备箱占了点，坐人没毛病，想要拉货的话换个车。再看奕泽IZOA，内饰策划的很动感，看上去很新颖。中控的策划这方面做得还是特别好的，功效分区相当的明显，操作起来格外简便。内饰策划的可以，储备空间好，硬质感较强，但看上去整体好。内饰看起来对得起这价格，唯一不好就是异味，空调送出来的风也有异味。这辆车都是我自己开，对我来看它的空间绰绰有余。前一排就算你是的个子也轻松坐下，毫无压迫感。车内储物的小空间特别的多、大，比如通常我放个水杯、打火机都很灵便。大部分时间都是一个人开，空间足够，后尾箱空间也相当大。先开马自达CX-3，这操控最值赞，电子助转，精确，迅速，息火后。方向盘手感可以，很容易上手。家里还有轿车，妻子开马自达CX-3很满足它的视野开阔。换档还算平顺，刹车位置有一点高，不太适应。让整个冬天变得很舒畅。市内舒适性不错，春节时跑到乡下那种土路，以为车辆避震也挺好，不是晃来晃去那种。空调开起来还是些许响声，窗户隔音成效还好。车内空间宽阔，座椅安适。再开奕泽IZOA，还可以啊主打家用没有多大追求好开就行。而且方向的指向度相当好，给驾驶人提供清晰的路感，开起来很安适。底盘是感觉不出来啥，悬挂感觉还可以，软软的，坑坑洼洼的都没那么咯的当当响。不敢高速过弯，刹车比较软，不知道是车太重还是我车速太快，反正车速不敢太快，安全第一。顶配舒适度的配置也很齐全。在汽车悬架这方面我个人认为也比较适中不软不硬，反正我开着挺舒服的。首先来看一下音响，音响效果还好。包围性很强，很有安全感。总结来说，马自达CX-3和奕泽IZOA的长处都很明显，但一样也有瑕疵。马自达CX-3外观给人感觉特别大气小型城市的SUV很漂亮。整体内饰还是好的啊。可能有一点夸张，但我想说的是空间你的确不用担心。坐着惬意开久了不会感觉累。动力相当，差不了太多。操控还行，没啥可吐槽的。相比之下，奕泽IZOA现在这个颜值的社会，感觉他还是有一席之地。丰田内饰也是走精品路线的，雪佛兰同系列就差些。空间还可以，是小型SUV。整体感觉舒适度异常好。最顺心的就是动力，四驱版本有四种模式可选（自动、雪地、运动、锁定）。让整个车开起来有人车合一的感觉，无论何种路况基本上都可以轻松驾驭。感谢聆听本期《马自达CX-3为什么可以口碑很好？或是油耗低？亦或是另有原因？》。
